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咱们的玩车氛围肉眼可见的逐渐向好，玩车圈也出现了更多风格不一的案例，例如SUV玩低趴这种“不务正业”玩法也日渐增多。而今天要给大伙分享玩车故事的车友，就是这种风格的追崇者。
“我这台是21款本田CRV 240TURBO车型，原厂1.5T引擎就有193匹，在玩这台车前还有过一台本田6代雅阁，不过那时候对于改装并没有太了解，但也让我产生了一些本田情结，所以后来买车也会优先考虑本田。”
“我从小就有个玩车玩枪的梦想，现在长大了，也不喝酒不蹦迪，只有玩车放松心情。选择用C-RV来改装，因为看到思域、雅阁案例太多，本人不太喜欢跟别人同款改装案例，想做有自己风格的案例，所以选择一台冷门车开始。”
“至于改装其实并没有太多构思，而且这台CR-V与思域都是共享底盘设计，很多东西都是有迹可循的，改件相对来说也不会稀缺，再添加一点个人特色，尽量不要和其他的车一个模样。”
“首先就必定是遵循百改降为先的原则，安排Feel air单泵气动搭配五嘉伦一套，把车身降低的同时还升级了一套22寸的白色沃森轮毂，配上295/25R22的低扁平率胎，为这台‘不务正业’的SUV打好了基础。”
“在外观部分，选用了DJ出品的全套小包围加侧裙，让我这台大号‘两厢车’在趴地之后看起来更加饱满贴地，另外还有四出尾喉、电光金属银车身改色膜、布雷博大四刹车以及碎碳样式前机盖点缀一下。”
“这台车目前我最满意的整个外观的改装升级，尤其是搭配22寸的轮毂，趴下了真的太帅了。不过，为了帅也得牺牲一些舒适性，目前这台状态跑起来舒适度是严重不足的，所以我最近也在考虑缩小轮毂尺寸，正在物色20寸数据合适的轮毂，提升一下舒适性。”
“我入坑玩改装的时间并不长，改的也不多，庆幸在帝杰团队的车友指导下，并没有走啥弯路，所以可以分享的并不多，后续还得向各位前辈多多学习。”
“如果别人想入坑玩同款车型，我唯一可以分享的经验就是钱不够的可以上套二手气动、轮毂玩着先，毕竟趴下来的姿态才有感觉。当然子弹充足的话，那必须一步到位，全部上新的改件，少走弯路。”
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